2014年是鐵路實業(yè)總廠保持穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵一年。一年來，經(jīng)過全體干部職工的努力，生產(chǎn)經(jīng)營得到穩(wěn)步提升，全廠上下團結(jié)一心，開拓創(chuàng)新，頑強拼搏，取得了企業(yè)發(fā)展的良好業(yè)績。

生產(chǎn)改革兩不誤 全面抓好生產(chǎn)經(jīng)營。

　　鐵路實業(yè)總廠改革和生產(chǎn)兩不誤，在積極穩(wěn)妥推進集體企業(yè)改革工作的同時，不等不靠，集中精力全面抓好企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營。截止到2014年12月，實現(xiàn)銷售收入9000多萬元，超額按時限要求完成全年生產(chǎn)任務(wù)。2014年以來，總廠緊緊圍繞7000萬元的奮斗目標抓好生產(chǎn)經(jīng)營，全力開拓包鋼內(nèi)外部市場，力爭較大化效益。面對激烈的市場競爭，積極挖掘內(nèi)部潛力，自我加壓，變壓力為動力，以全新的工作熱情投入到包鋼新體系建設(shè)和各項工程中。為了做好2014年各項鐵路工程的施工，總廠以鐵路工程為中心，千方百計克服資金壓力，保證鐵路工程對各項產(chǎn)品的需求。為了早日完成各項工程，總廠開展了以鐵路工程為主的大會戰(zhàn)，備件廠、鋼騰公司、信號廠緊緊圍繞鐵路產(chǎn)品的供應(yīng)，在資金、材料異常緊張的情況下，迎難而上，加班加點，制作鐵路所需的各種備品備件產(chǎn)品，為施工及時提供道岔、道釘和軌距桿等產(chǎn)品。裝卸隊充分發(fā)揮內(nèi)部優(yōu)勢，積極開拓市場尋找活源。正是有了各分廠的通力合作，加強管理，協(xié)調(diào)資金，物資和材料及時供應(yīng)，終保證了各項鐵路工程的如期完工。在具體的施工組織中，安全工作責任到人，落實到位，無論是工程項目，還是生產(chǎn)產(chǎn)品，都要按照制度和程序進行，采取各項措施，保證安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。2014年10月中旬，鐵路實業(yè)總廠承擔了包鋼四高爐區(qū)域鐵路改造工程，全長鋪線路2120米，單開道岔12組。該廠根據(jù)實際情況開展立功競賽活動，他們在工期時間緊、任務(wù)重、環(huán)境差等諸多情況下，克服一切困難，終于在11月20日下午達到通車條件。參戰(zhàn)隊員在總廠領(lǐng)導和鐵路工程隊隊長的帶領(lǐng)下，戰(zhàn)嚴寒、保生產(chǎn)，加班加點，發(fā)揚不怕吃苦精神，與時間賽跑，以自己的實際行動順利完成工程任務(wù)。該廠領(lǐng)導不等不靠，為了更好完成鐵路工程任務(wù)，他們首先成立工程指揮部，制定工程計劃，每周召開工程例會，做到及時了解工程進度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。為了不影響包鋼生產(chǎn)，認真制定施工計劃，工程分兩部分，先干四高爐南場948米，9組單開道岔，然后在干四高爐北場860米，3組單開道岔，爐下310米。為配合包鋼環(huán)境治理，根據(jù)指揮部的安排，清理了四高爐南場、北場以及高爐下的廢物?？傊瑥倪@項工程的測量、做路基到鋪設(shè)鐵路鋼軌、釘枕木、上道渣等，在全體干部職工的共同努力下順利達到通車條件并受到有關(guān)部門的表揚。

培育企業(yè)文化 提升企業(yè)正能量

　　2014年年初，隨著集體企業(yè)改革的逐步深入，長期不在崗人員的大量返廠，給企業(yè)的內(nèi)部管理帶來了一定的壓力，部分職工因長期不在崗，相對勞動紀律觀念不強，安全意識淡薄，對此總廠從多方面教育引導好返廠職工，使他們盡快適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，勝任本崗位工作。組織了相關(guān)的崗位技能培訓，使職工及時了解了企業(yè)目前經(jīng)營現(xiàn)狀和當前形勢，并且明確了崗位責任制和考核細則。與此同時，該廠在資金困難的情況下還拿出部分資金為職工進行了體檢?？傊?，企業(yè)積極推行“以人為本”的管理理念，充分調(diào)動全體職工的積極性和創(chuàng)造性，不斷提升職工素質(zhì)，使職工真正意識到從自己做起，從小事做起，從點滴做起的自覺性、主動性和責任性，進一步明確企業(yè)目標，努力提高技術(shù)本領(lǐng)，不斷發(fā)揮自身的作用和特長，增強搞好企業(yè)的責任感和使命感，進而在企業(yè)發(fā)展中充分實現(xiàn)自我價值，用自己的實際行動為企業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻，形成全體職工熱愛企業(yè)、奉獻企業(yè)、爭做合格企業(yè)主人的良好氛圍。 加強企業(yè)管理 完善各項規(guī)章規(guī)制度

　　一是充分發(fā)揮廣大干部職工的智慧和力量，轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，拓寬經(jīng)營思路，廣開生產(chǎn)經(jīng)營渠道，克服不利因素和困難，努力提高總廠經(jīng)濟效益;二是不斷開拓包鋼內(nèi)外部兩個市場，積極承攬鐵路工程建設(shè)項目和土建工程項目，擴大裝卸勞務(wù)經(jīng)營范圍和服務(wù)網(wǎng)點，按時保質(zhì)保量完成任務(wù)，達到用戶滿意;三是不斷提升鐵路工程、土建工程、裝卸勞務(wù)和各種鐵路備品備件產(chǎn)品、鑄造產(chǎn)品、鐵路信號產(chǎn)品和其它產(chǎn)品的質(zhì)量，打造精品戰(zhàn)略，塑造企業(yè)新形象工程;四是加強管理，搞好內(nèi)部經(jīng)營機制管理和考核工作，建立“以人為本”的管理理念，用制度管人，按程序辦事，充分調(diào)動干部職工的積極性和創(chuàng)造性，抓節(jié)約，反浪費，向管理要效益，把有數(shù)的錢用在刀刃上，用在企業(yè)發(fā)展上，實現(xiàn)職工利益較大化。積極承攬包鋼鐵路工程建設(shè)項目和土建項目，擴大裝卸勞務(wù)范圍，想辦法找出路，按時保質(zhì)保量完成任務(wù)，并達到用戶的滿意。開展“降本增效”和“成本目標”管理工作，抓節(jié)約，反浪費，向管理要效益。完善各項管理制度，針對各基層廠隊管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，從抓基礎(chǔ)管理入手，重新修訂了財務(wù)、物資管理、安全、生產(chǎn)、質(zhì)量、工程成本核算以及臨時工雇用等各項管理制度，建立健全物資管理體制，降低采購成本，對每一項工程進行成本核算，從材料的采購、使用、用工到大型機械的使用都按程序辦，內(nèi)部挖潛，開源節(jié)流，把有數(shù)的錢用在刀刃上，并進行責任追究。在總廠全面加強企業(yè)管理的同時，開展了以鐵路工程為主的大會戰(zhàn)，總廠各單位圍繞各項鐵路工程開展工作。備件廠、鋼騰公司、信號廠緊緊圍繞鐵路產(chǎn)品的供應(yīng)，在資金、材料異常緊張的情況下，迎難而上，加班加點，制作鐵路所需的各種備品備件產(chǎn)品，為施工及時提供道岔、道釘、軌距桿等產(chǎn)品。裝卸隊充分發(fā)揮內(nèi)部優(yōu)勢，積極開拓市場尋找活源。正是有了各分廠的精誠合作，加強管理，協(xié)調(diào)資金、物資、材料及時供應(yīng)，保證了各項鐵路工程的如期完工。